Автопогрузчики Дания

погрузчик DT Фирма DanTruck-Heden Lifttruck A/S (Дания) возникла от слияния в 2000 г. двух прежних конкурентов на местном рынке – компаний DanTruck и Heden. Обе были основаны в начале 1960-х гг. В настоящее время предприятие выпускает погрузчики с дизельным и газовым приводом, в ее штате – 184 сотрудника. Благодаря небольшим размерам и связанной с этим гибкостью техпроцессов особое внимание здесь уделяют индивидуальным решениям для специфических требований клиентов. Котирующийся на бирже Копенгагена поставщик напольного транспорта достиг годового оборота 299,94 млн. датских крон, что соответствует росту почти на 7%. Прибыль в 2005 г. составила 2,11 млн. датских крон. Примерно 85% всей продукции поставляется за границу. Группе DanTruck-Heden принадлежит NettoTruck A/S, которая продает недорогие вилочные погрузчики и другую продукцию фирм-партнеров с Дальнего Востока по всей Скандинавии. Далее »

Производители, Автопогрузчики, Статьи

Электропогрузчик в Индии и Чехии

электропогрузчикПодразделение подъемно-транспортного оборудования фирмы Codrej & Boyce Mig. Co., Ltd. (Мумбаи, Индия) новичок в списке мировых лидеров. Группа Godrеj основана в 1897 г. В Европе эта марка почти неизвестна, и компания сама обратилась в редакцию DHF, чтобы принять участие в конкурсе. Напольный транспорт предприятие начало выпускать около 40 лет назад в кооперации c Сlark и с 1999 г. экспортирует его за рубеж. Сейчас индийцы ведут поставки в 24 страны, в основном на Ближний Восток, в Южно-Азиатский регион, страны Персидского залива и Африки. В собственной стране компания имеет долю на рынке 55%. На крупном заводе в Мумбаи, который рассчитан на выпуск более 200 ед. техники в день, производят дизельные и газовые погрузчики г/п от 1,5 до 16 т, погрузчики с электроприводом г/п 1...3 т, оборудование для складов,      Далее »

Производители, Электропогрузчики, Новости

Фронтальные погрузчики КНР

погрузчики фронтальные Компания Hangzhou (КНР, пров. Hangzhou City) позиционирует себя номером один на рынке Китая. Это чисто китайское предприятие основано в 1956 г. и приватизировано в 2000-м. Здесь выпускают фронтальные с электроприводом и ДВС, управляемое с помощью поворотной рукоятки оборудование, ручные гидравлические вилочные тележки и мобильные подъемные столы ножничного типа. Их комплектуют компонентами Nissan, Isuzu и Danaber. Производство сертифицировано по ISO 9001 и 14001. Бизнес компании явно на подъеме: недавно введен в эксплуатацию сборочный цех площадью 15 тыс. м2, построенный в целях увеличения производственных мощностей до 30 тыс. ед. техники в год.    Далее »

Производители, Погрузчики фронтальные

Погрузчики Швейцария

погрузчики

Швейцарская фирма Stocklin , поставщик транспортного и складского оборудования и систем по всему миру (Dornach) является единственным представителем альпийской республики в рейтинге. Как и в 2004 г., в отчетный период поднялся и суммарный оборот фирмы, и оборот по погрузчикам. В суммарном обороте (148 млн. швейцарских франков) погрузчики занимают лишь 24 млн. швейцарских франков. Если оборот по средствам напольного транспорта в 2004 г. составлял 16,2 млн. евро, то в 2005 г. – 16,7 млн. евро. Это хотя и небольшой рост, однако, учитывая, что в этом сегменте компании занято всего 70 сотрудников, вполне приемлемый.      Далее »

Производители, Погрузчики

Лидеры производства погрузчиков в Японии и Корее

погрузчики jpn Японская TCM Corporation, основанная в 1949 г. под именем Toyo Carrier Manufacturing Co., Ltd., производит и продает строительные машины, так называемые автоматизированные решения и системы, средства напольного транспорта. Ее основным акционером с 2003 г. является Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. В секторе напольного транспорта компания выпускает вилочные погрузчики с бензиновым, дизельным и электрическим двигателем, ричтраки с электродвигателем, а также погрузчики для перевалки груженых и порожних контейнеров.

Группа Doosan Corporatiоn (Южная Корея) помимо основных средств производит бытовую технику, продукты питания, одежду, алкогольную продукцию и др. Напольным транспортом в группе занимается фирма Doosan Infracore Co., Ltd., выпускающая также строительные машины и станочное оборудование и фронтальные погрузчики. Далее »

Производители

Электропогузчик ТСМ

Принцип работы новинок ТСМ, как и многих других электроприводных моделей ведущих мировых производителей, основан на технологии переменного тока. Новая модель асинхронного двигателя при средней загрузке 55% обеспечивает работу электропогрузчика без подзарядки батарей на полчаса больше, чем мотор, который применялся на четырехопорных машинах предыдущего поколения. В зависимости от объема и интенсивности работ можно выбрать оптимальный из трех режимов работы – экономичного, усиленного и максимальной производительности («супер»).
Приведем характерный пример, иллюстрирующий возможности такой функции. Во время испытаний на специально подготовленной площадке электропогрузчик FTB16-7 перевозил ящики массой 1,6 т на дистанцию 30 м и укладывал их на стеллаж на высоту 2 м. При этом замеряли время непрерывной работы машины до разрядки аккумуляторных батарей на 75%. В экономичном режиме, максимально сохраняющем заряд батарей, электропогрузчик работал в течение 8,1 ч на транспортной скорости до 15,5 км/ч, поднимая максимальный груз со скоростью 570 мм/с. В усиленном режиме транспортная скорость возрастает до 16 км/ч и скорость подъема – до 590 мм/с, а в режиме «супер» – до 16,5 км/ч и 610 мм/с соответственно. Далее »

Погрузчики ТСМ

Бензиновые погрузчики

Nissan Motor Company (Япония) в хозяйственном отчете толщиной в 100 страниц японской компании о средствах напольного транспорта было сказано немного. На своем сайте концерн также ограничился довольно краткой информацией о вилочных погрузчиках с электрическим, бензиновым, газовым и дизельным приводами, о штабелерах с выдвижной мачтой и промышленных тягачах выпуска 2004 г. Это тем более странно, что оборот средств напольного транспорта, которые Nissan изготовила в отчетном году в количестве 30 тыс. ед., составил 633,3 млн. евро при общем обороте 66 201 млн. евро (9 428 292 млн. иен). Некоторую информацию о стратегических мероприятиях в этом сегменте деятельности удалось получить от европейского отделения Nissan Forklift Europe B.V. (Амстердам). В начале 2006 г. продолжилась его совместная работа с шведской фирмой Atlet по поставке на рынок Австралии оборудования для склада. Известно также, что нидерландская компания с 01.09.2006 г. изменила структуру сбыта оборудования в странах Бенилюкса, чтобы усилить там свои позиции и увеличила выпуск бензиновых погрузчиков. Далее »

Погрузчики Nissan

Погрузчики Сhanglin

Погрузчики Changlin начали выпускать в 1958 г. Changlin один из крупнейших предприятий в Китае, и основной производитель строительного и лесохозяйственного оборудования. Changlin присутствует в FOMA Group, куда входят 640 крупнейших производителей Китая. China FOMA Group  управляется напрямую ЦК Пром КНР. Активы компании оценивают в 55 млн. долларов, а основные средства насчитывают 148000 м2. Коллектив компании состоит из 1400 человек, в состав которых входит 678 техников.

Компания обладает современными технологиями производства и постоянно совершенствует производство продукции. Широко используются последние разработки в сфере информационных технологий, внедрены системы CAD и CAPR. Основные узлы и агрегаты погрузчиков Changlin изготавливаются на производстве, оборудованном по последнему слову техники. Далее »

Погрузчики Sumitomo

Погрузчики Stalowa Wola

Предприятие "Huta Stalowa Wola S.A." - крупнейший в Польше изготовитель дорожных и строительных машин, многопрофильное объединение с полувековой традицией - преобразовано в акционерное общество в 1991 году.
Это предприятие находится в городе Сталева Воля, расположенном на юго-востоке Польши, в 220 км от Варшавы. В состав объединения входит ряд заводов, наиболее крупными из которых являются металлургический завод, который производит свыше 200 видов высоколегированных сталей и механический завод, который производит весь ассортимент готовых изделий объединения.
В настоящее время объединение специализируется в области производства тяжелой дорожно-строительной техники на мировом уровне. Благодаря закупке лицензий и оборудования у всемирно известных фирм (сейчас действует лицензионное соглашение с фирмой "Komatsu Dresser Company" (США) АО "Huta Stalowa Wola S.A." производит свыше 30 моделей дорожно-строительной техники и комплектующих к ним.
Изделия с торговой маркой "Stalowa Wola" продаются более чем в 30 странах мира. Основные рынки сбыта - США и Россия. Машины объединения работают в различных климатических и рельефных условиях. Их применяют в шахтах и карьерах, при строительстве дорог и корчевании лесов, при мелиоративных работах и в сельском хозяйстве. Далее »

Погрузчики Mitsubishi

Электротележка

Самоходная электротележка грузоподъемностью 1300 кг предназначена для эксплуатации на складах со средними и небольшими грузопотоками. Электропривод подъема вил существенно снижает нагрузку на оператора. О том, что конструкторы позаботились о человеке, говорит и тот факт, что рукоятка управления сделана удобной и оригинально оформлена. При эксплуатации тележки в небольших складских помещениях, а также при маневрах внутри фургонов грузового автотранспорта можно по достоинству оценить такие ее качества, как высокая маневренность и малый радиус поворота.
Специальный индикатор, показывающий степень разряда аккумуляторной батареи, способствует непрерывности производственного процесса. Модель изготовлена с применением комплектующих от японских, американских и итальянских фирм, внешним зарядным устройством и доступна по цене.

Электротележки E-P на российском рынке – одни из самых недорогих среди моделей с высотой подъема Далее »

Погрузчики Nissan

« Предыдущая Следующая »